jueves, 23 de marzo de 2017

ASAMBLEA GENERAL DE TRABAJADORES

ESTE ES EL CARTEL DE LA ASAMBLEA GENERAL. NO HAY QUE DECIR QUE TODOS AQUELLOS QUE POR LAS REDES SOCIALES Y LOS GRUPOS DE WHATSAPP NO ESTÁIS CONFORMES CON LA NEGOCIACIÓN QUE LA MAYORÍA TRIPARTITA HA REALIZADO RESPECTO AL ACUERDO DE FERIA, ES EL MOMENTO DE PEDIR LAS EXPLICACIONES OPORTUNAS DE TODO.
INDEPENDIENTEMENTE DE QUE SEA INFORMATIVA, ANTE LA NEGATIVA DEL TRIPARTITO A MODIFICAR EL TRATAMIENTO A PESAR DE NUESTRA INSISTENTE PETICIÓN, QUE SE OIGA TU VOZ ES IMPORTANTE AL MENOS PARA ASC...INSISTIMOS Y PARA QUE ALGUNOS NO CONVIERTAN LA ASAMBLEA EN UN ESPECTÁCULO QUE POCO APORTE A LOS TRABAJADORES, OS SOLICITAMOS EL MÁXIMO DE LOS RESPETOS DADO QUE PARA NOSOTROS Y AL MARGEN DE LO QUE EL RESTO DE SINDICATOS OPINEN, NO SERA MERAMENTE INFORMATIVA AUNQUE OFICIALMENTE SI LO SEA..ASC TENDRÁ EN CUENTA TANTO LA ASISTENCIA COMO LAS OPINIONES MAYORITARIAS QUE SE VIERTAN EN EL ACTO.



miércoles, 22 de marzo de 2017

¿MANIPULACIÓN O VERDAD?...TU DECIDES

Ya sabéis que estábamos a la espera de la convocatoria formal de la ASAMBLEA GENERAL DE TRABAJADORES, cuya celebración será el día 28 de este mes en convocatoria de mañana (10:30) y tarde (17:00).

Una vez celebrada la Asamblea de afiliados de CGT, se reafirma la posición mayoritaria de las tres organizaciones de no cambiar el tratamiento de la asamblea para pasarla de informativa a decisoria y por supuesto queda eliminada la opción de adelantarla por una pura cuestión de plazos.

Como en otras ocasiones, respetamos la decisión mayoritaria de la nueva mayoría tripartita y precisamente en base a eso esperamos que los asistentes, que seguramente sean numerosos, hagan gala de la educación que les presuponemos, expresándose de manera adecuada y diplomática en el sentido que entiendan oportuno. Decimos esto porque no queremos que el órgano de representación y expresión de los trabajadores se use de manera capciosa para otros intereses, ni por parte de los intervinientes de la mesa, ni por parte de los intervinientes del patio.

Dicho esto, pasamos a exponeros lo sucedido en la reunión a la que hemos sido convocados por la dirección para tratar de la puesta en marcha de una “mesa de desbloqueo del convenio”.

Es más de lo mismo, simplemente lo que nos esperábamos…una propuesta de dos por sindicatos con un calendario de reuniones indefinido que parte de la máxima de una “sola” reunión semanal.

Hemos manifestado nuestra incredulidad ante la propuesta, habida cuenta de que se ha convocado a la comisión mixta permanente para tratar un asunto que ha sido acordado con el resto de organizaciones, sin contar con ASC, y que no cubre las expectativas de los trabajadores, y precisamente por el mismo motivo y con el mismo argumento podríamos estar negociando el convenio desde su denuncia.

A todas luces queda de manifiesto que esto no es más que otra de las jugadas de la empresa para dilatar las negociaciones, pero lo más significativo es que no ha sabido o querido dar explicaciones de los motivos por los que ni siquiera se ha convocado a ASC a negociar el acuerdo, insuficiente a todas luces, sobre feria.
Parece ser que a los compañeros del resto de sindicatos les han vendido que no nos hemos querido sentar, de ahí que pidiésemos las explicaciones al director de relaciones institucionales y este no haya querido dar explicaciones…ciertamente sospechoso.

Nosotros tenemos nuestra teoría y esta no es más de que alguien no está jugando limpio, que con esta mala fe no se puede negociar en términos razonables…tienen una mayoría sindical tripartita plegada…¿a qué vienen estas provocaciones?...sinceramente, creemos que hay gato encerrado y la posición del gerente en el consejo de administración tampoco es que ayude en demasía…lo que sí está claro es que después de hoy y en estos términos, muy complicado lo van a tener si su pretensión es la de machacar a los trabajadores de Tussam, especialmente a los conductores que son los que están siendo objetivo de quien quiera que se encuentre tras estas barriobajeras y deleznables maniobras.

Teniendo claro que la empresa ha conseguido convencer también a CGT (que parece ser argumenta que ha firmado porque con ello se desbloquea la comisión negociadora, aunque hoy a quedado claro que nada tiene que ver) y que los términos del acuerdo de feria es sencillamente infumable, podemos augurar que el convenio se presenta en unos términos poco positivos para los trabajadores…lo que nos lleva a pensar que los compañeros de la organización aludida no impulsen nuestra propuesta de que ellos tengan un miembro más,( a pesar de que existen suficientes argumentos jurídicos para ello) sencillamente porque de ser así pasarían de ir montados en el carro de otros como mal menor a verse obligados a tirar del carro, una decisión absolutamente respetable.


Pues así está el patio…acusaciones a ASC de que tenemos paralizado el convenio, cuando es mentira….mentiras de la empresa al resto de organizaciones sobre que ASC no se ha querido sentar a negociar el acuerdo de feria…Asamblea “informativa” a pesar de cómo está el patio…paralización de las negociaciones de convenio de manera artificial por parte de la empresa…convocatoria de la Mixta Permanente para la puñalada a los trabajadores y no para negociar el convenio…y justificaciones varias de firmar a espaldas de los trabajadores como males menores…todo ello licito, aunque la vedad es que el olor que desprenda no es precisamente muy agradable que digamos.

TUSSAM DISCRIMINA A LOS MINUSVALIDOS

Hoy hemos recibido la noticia de que un aspirante (pincha aquí), con minusvalía, ha tenido que interponer una demanda dado que la empresa en su momento le excluyo de manera injusta de la convocatoria de conductor perceptor a la que se presento en su momento.

Para nosotros no es más que la muestra da falta de criterio, profesionalidad y sensibilidad de nuestro actual gerente, que fue el director ejecutivo de la convocatoria a la que se hace alusión.

Lo que desconocemos es si el criterio del Ayuntamiento, al respecto, es el mismo que el del gerente. 

Suponemos que así será cuando le permite este modelo de gestión, algo que no deja muy bien parado al equipo de gobierno.


Por nuestra parte solo decir que ese trabajador tiene todo el apoyo que necesite por parte de ASC para que se haga justicia en su caso, dado que nos consta que ha existido incluso manipulación respecto a nuestro posicionamiento en su momento…

BONOBUS POLÍGONO SAN PABLO

A: DIRECTOR GERENTE

DE: SECRETARIO GENERAL DE ASC

ASUNTO: BONOBUS POLÍGONO SAN PABLO


        Sevilla a 22 de marzo de 2017.

Hemos tenido constancia que se han repartido por las entidades vecinales y políticas del barrio del Polígono de San Pablo, tarjetas multiviajes que conmemoran el 50 aniversario de la construcción del barrio.

Teniendo en cuenta que en la empresa hay multitud de trabajadores que viven o han vivido en el mismo y que no tienen posibilidad ni siquiera de comprar una de esas tarjetas, le solicitamos que se faciliten estas tarjetas a todo aquel trabajador que así lo solicite.


Sin más y esperando se acepte esta petición, reciba un cordial saludo.

ODISEA C-5 EN DUQUE

DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE 
ASUNTO: ODISEA C-5 DUQUE

Sevilla a 22 marzo de 2017.

   Como puede observar en la fotografía adjunta, la actuación en la parada de la línea C-5 en el Duque ha sido insuficiente.

   Independientemente que las motos no respeten el espacio habilitado para el estacionamiento, la amplitud de la parada requiere de un par de metros más para que nos podamos acercar lo suficiente a la acera y así los usuarios puedan acceder y descender del vehículo sin dificultad.

  Le recordamos que la mayoría de usuarios de esta línea y en concreto de esta parada son usuarios con movilidad reducida y entre el poco espacio y las señales verticales el vehículo queda retirado y cortando el tráfico.

  En base a ello le solicitamos que de las instrucciones a los departamentos correspondientes para que se amplíe la parada tal como sugerimos en la fotografía adjunta, modificando el aparcamiento de motos unos metros.


  Saludos







ACCESO LÍNEA EA EN SANTA JUSTA


DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE 
ASUNTO: GIRO EN SANTA JUSTA

Sevilla a 22 marzo de 2017.

   Se está dando la circunstancia que en el acceso al carril de la parada que tiene la línea del aeropuerto en la estación de Santa Justa se estacionan vehículos privados en el lado izquierdo que sumado a los Taxis que se estacionan o detienen en el lado derecho impiden la circulación del autobús.

  Esta obstrucción provocada por estos vehículos mal estacionado está ocasionando conflicto con los vehículos que quieren acceder y el bus del aeropuerto durante el tiempo que tardan en retirarlos, que suele ser entorno a cinco o diez minutos.

   Esto se puede evitar con la colocación de bolardos al inicio de la calle como detallamos en la foto adjunta, con lo que impediría el estacionamiento de vehículos. 

  En base a ello, solicitamos que dé las instrucciones a los departamentos correspondientes para que corrijan estas deficiencias y acceda en positivo a lo solicitado.

Saludos







EL CONSEJO DE PINOCHO Y SUS FALDERILLOS

Hoy se ha celebrado la sesión del Consejo de Administración de Tussam... y sinceramente, ponerle calificativos a la actuación del gerente nos haría quedar en una posición un tanto insultante.

Compararle con un mentiroso, mentecato, cínico, fascista o prepotente no creemos que alcanzase a definirlo fielmente aunque lo mismo podría ser lo más cercano a la realidad atendiendo a el modus operandi..

Escucharle decir que las relaciones están normalizadas es a noblemente la apoteosis del orgasmo de un mentiroso.

Escucharle decir que ha conseguido la paz social en Tussam es sencillamente la mejor prueba de cinismo que cualquier enciclopedia podría ofrecer como ejemplo.

Reducir un completo cuadro de mandos a 8 datos valorados por el mismo es prueba fehaciente de ser un absoluto ignorante del negocio que supuestamente dirige.

Negar la palabra al menos por pura cortesía o por alusiones es el mejor homenaje que le podría dar a cualquier amante a las dictaduras bananeras... sencillamente excelente.

Utilizar esa negativa para omitir sentencias de manera interesada es sencillamente de muestra de la prepotencia más sublime de la prepotencia de los inferiores.

La realidad está clara... INÚTIL E INCOMPETENTE PARA EL PUESTO QUE OCUPA.

Le aclararemos algunos asuntos:

Las relaciones estaban normalizadas con los dos anteriores gerentes... a años luz profesionalmente del actual... pero este último se las ha cargado en poco menos de tres meses que lleva en el cargo dada que su falta de capacidad, la misma que le lleva a buscar soluciones excluyendo a quien le molesta en vez de, como hacían sus predecesores, buscar el equilibrio y respetar las cuotas de representatividad de las organizaciones sindicales.

La paz social no se consigue excluyendo a la fuerza mayoritaria sin razón o motivo alguno... eso solo lo hacen los provocadores que generan conflictos artificiales para luego venir cuál Lopera de turno a apuntarse la medalla de la solución ... es típico de mediocres e inútiles.

Que un cuadro de mandos se limite a un simple resumen es la muestra más sublime de que no tiene ni puñetera idea de lo que dirige y que solo vale para redactar textos enrevesados que no dicen nada pero se prestan a muchas interpretaciones para vestir el muñeco a su antojo en términos jurídicos.

La guinda a llegado cuando, haciendo alusión a nuestro escrito, ha manipulado la realidad de manera descarada, sin dejar hablar y sin hacer mención a las mociones o sentencias que existen respecto a su plausible cuento de caperucita donde un lobo inútil  se disfraza toscamente de abuelita.

Este es el resumen de un consejo que, plagado de supuestos sindicalistas, estos, no han defendido con los mínimos argumentos la solicitud de que la empresa implante las 37,5 horas a los conducores.

Dicho esto y recordando que el comité de empresa no ha convocado la concentración hablada en la comisión ejecutiva para el día de hoy y en reivindicación de la reducción de jornada... poco más que decir... el próximo día 28 tendremos asamblea general de trabajadores en la que esperamos que den cumplida información a los trabajadores de todo lo realizado hasta ahora y lo no realizado... mañana veremos qué puntos del orden del día imponen... de momento no quisieron cambiar la condición de la asamblea, ni adelantarla... quizás porque de ser así lo mismo no hubiesen podido firmar un acuerdo que es el paradigma más deleznable de la sumisión mas absoluta al poder político.


Del PSOE ni hablamos... vuelta a los orígenes....de ahí que sean los del "no es si... o dependen de la conveniencia".... todo un derroche de ideología obrera y de izquierdas.

martes, 21 de marzo de 2017

QUITAMIEDO PARADA LÍNEA 28

DE: ASC
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: PARADA LÍNEA 28 (173)
Martes, 21 de marzo de 2017

   Como puede observar en la fotografía adjunta, en la parada de la línea 28 dirección barriada, en la autovía de Madrid (Urbanización Huarte), la distancia entre la plataforma de la parada y el quitamiedo es muy corta.

   Debido a esta circunstancia los usuarios no pueden bajarse del bus por la puerta trasera, ya que el quitamiedos no deja espacio para ello.

   En base a esto, solicitamos que de las instrucciones oportunas a los departamentos correspondientes para que amplíen la plataforma de la citada parada y recorten el quitamiedo con la distancia correspondiente a las medidas del autobús.

   Sin más y en espera de que acceda a lo solicitado en positivo, reciba un cordial saludo.
                





EVENTOS DE RELEVANCIA

Hoy se producen dos eventos de importancia que marcara el devenir de las relaciones laborales y del futuro convenio colectivo: Una Asamblea de Afiliados y el Consejo de Administración.

Respecto a la Asamblea solo decir que la posición de los compañeros de CGT de negociar, junto al binomio de la actual mayoría, un acuerdo que no cumple las mínimas expectativas de los trabajadores, especialmente los conductores, será sin duda el tema estrella…imaginamos que tendrán poderosas razones para haberlo hecho y que nada tendrá que ver con el “reparto” de cargos y nombramientos del pasado mes.

No obstante y dado que esa decisión de hacerlo de esa manera y no contar siquiera con ASC define claramente lo que será el convenio y por lo tanto ya de nada vale que los posicionamientos respecto a la composición de la mesa negociadora se inclinen de un lado o de otro puesto que ya ha escenificado de que parte esta…también confirma nuestra teoría de que su “neutralidad” respecto a este asunto obedecía a que para ellos, estratégicamente hablando, es mejor ir a remolque que tomar iniciativas junto a ASC.

Ni que decir tiene que respetamos enormemente los posicionamientos de otras secciones sindicales, pero no menoscaba que publicitemos claramente la escora tomada por estos compañeros que, quizás, habían creado otras expectativas en sus votantes habida cuenta de su ascenso significativo en las urnas. Quizás el vértigo por la subida de responsabilidad haya tenido algo que ver en ello, tal y como ocurrió allá por 2001 dada las similitudes entre esta situación y la ocurrida por esos años, claro que eso lo deben de valorar sus afiliados y votantes.

Respecto al Consejo de Administración poco que decir mas allá de que existe un documento que desde la representación unitaria se le hizo llegar al mismo y que versa sobre la raíz de nuestras reivindicaciones principales de partida…el cumplimiento estricto y sin computo de las 37,5 horas…algo que imaginamos responderán en la sesión de hoy y que el represéntate unitario de los trabajadores en el mismo defenderá de una manera contundente y que por nuestra parte se reforzara con la presentación de un documento explicativo de nuestras reivindicaciones en esta materia, a los grupos municipales que firmaron la moción, por la que ya no existe impedimento político para acceder a esta petición.

Sin duda dos eventos significativos y aunque ha habido otras dos asambleas de afiliados de las organizaciones actualmente en mayoría por acuerdo de minorias, no hemos hecho referencia porque atendiendo a la rumorología, parece que han conseguido calmar a los suyos con explicaciones sobre el acuerdo de feria que tienen que estar reinterpretadas a todos los efectos o que por el contrario son aceptadas de manera inapelables por sus propios afiliados.

Cerramos indicando que estaba previsto que el Comité convocara una concentración de 10 minutos para hoy en las puertas de cocheras y al parecer las actuales mayorías, reforzadas con la colaboración voluntaria de los compañeros de CGT, han decidido suspender habida cuenta de que no han comunicado a la plantilla nada.

No obstante y para que no escaqueen también la ASAMBLEA GENERAL DE TRABAJADORES, os comunicamos que la misma, tal y como pone en el acta de la comisión ejecutiva del comité de empresa, se debería celebrar el próximo martes 28 de marzo.


Ni que decir tiene que aunque no han querido que los trabajadores puedan decidir en esta asamblea, para ASC es importante que los trabajadores expresen su parecer en la misma y que además lo hagan de manera masiva porque entendemos que la situación que se está generando requiere de ello.

lunes, 20 de marzo de 2017

VALORACIÓN DEL ACTA DE LA COMISIÓN EJECUTIVA DEL COMITE

OS PASAMOS COPIA DEL ACTA DE LA COMISIÓN EJECUTIVA DEL COMITÉ DE EMPRESA EN LA QUE CCOO Y SITT RECHAZAN SECUNDAR LAS MOVILIZACIONES ASÍ COMO ADELANTAR LA ASAMBLEA GENERAL DE TRABAJADORES Y CAMBIAR EL CARÁCTER DE LA MISMA PARA QUE LOS TRABAJADORES PUEDA DECIDIR.

HISTÓRICAMENTE LOS RESULTADOS DE LAS ASAMBLEAS EN TUSSAM HAN SIDO RESPETADOS POR LAS PARTES SIN TENER QUE ACUDIR AL CUMPLIMIENTO ESTRICTO DE LOS RECOGIDO EN EL ESTATUTO DE LOS TRABAJADORES RESPECTO A ESTO, EXCEPTO CUANDO CCOO FIRMO EL PEL, QUE SE PASO POR EL ARCO DEL TRIUNFO LA DECISIÓN DE LOS TRABAJADORES EN VOTO LIBRE Y SECRETO…

PARA LA ASAMBLEA QUE ESTA PREVISTA PARA EL DÍA 28 DE MARZO YA HAN LIMITADO LA POSIBILIDAD DE DECISIÓN AL NO ACCEDER A LA PROPUESTA DE ASC DE CAMBIARLE EL CARÁCTER DE INFORMATIVO A DECISORIO Y AL NO QUERER ADELANTARLA.

LA POSIBILIDAD DE REALIZAR UNA POSTERIOR ESTÁ LIMITADA POR EL MERO HECHO DE QUE LA EMPRESA PUEDE RECHAZAR, SEGÚN EL ESTATUTO, LA POSIBILIDAD DE REALIZARLA EN LA PROPIA EMPRESA (SE EXIGE UN MÍNIMO DE DOS MESES ENTRE AMBAS), LO QUE NOS LLEVARÍA A REALIZARLA EN OTRO LUGAR O EN LA PROPIA CALLE, PARA LO CUAL TENDRÍAMOS QUE COMUNICAR EL HECHO A LA AUTORIDAD COMPETENTE EN CONCEPTO DE CONCENTRACIÓN.

FIRMAR ACUERDO A ESPALDAS DE LOS TRABAJADORES, NO PERMITIR A LOS TRABAJADORES DECIDIR Y QUE LA ÚNICA BENEFICIARIA DE TODO ESTO SEA LA EMPRESA ES ALGO A LO QUE SE PODRÍAN INFERIR CALIFICATIVOS DE CORTE MALSONANTES, AUNQUE NO QUEREMOS UTILIZAR ESE CAMINO, TAMPOCO PODEMOS DEJAR DE MANIFESTAR NUESTRO SENTIR…. QUE IMAGINAMOS COINCIDIRÁ INCLUSO EN ESTO CON EL DE SUS PROPIOS AFILIADOS…SERIA DE GENERO ESTÚPIDO APOYAR A QUIENES NEGOCIAN EN CONTRA DE SUS PROPIOS INTERESES.





USUARIOS DE TUSSAM EN PELIGRO REAL DE ACCIDENTE

A: DIRECTOR GERENTE

DE: SECRETARIO GENERAL DE ASC

ASUNTO: RIESGO PARA LA SEGURIDAD DE LOS USUARIOS

         Sevilla a 20 de marzo de 2017.

    En la mañana de hoy hemos procedido a realizar una inspección ocular rápida de los neumáticos de la flota y de nuevo, en el momento que bajamos un poco la guardia, la dirección de la empresa empieza a impartir instrucciones para colocar neumáticos viejos o en mal estado en los vehículos de la flota.

A finales de 2015 y principios de 2016 ya ocurrió algo similar que fue corregido por el anterior gerente de una manera inmediata. Lamentablemente desde el mes de diciembre se están volviendo a estas prácticas que además es agravada por las instrucciones que se le imparten a los conductores para obligarles a continuar prestando servicio con elementos obligatorios de seguridad en mal estado, como el freno de puertas, que afecta directamente a la seguridad de los usuarios y que provoco que el conductor se tuviese que retirar del servicio.

Hasta el día de hoy aun no hemos recibido ni respuesta, ni siquiera explicaciones verbales, aunque disponemos de un audio en el que se recoge claramente como la empresa intenta obligar con argumentos engañosos a que el trabajador continuase, en una muestra de falta de respeto absoluto hacia los propios usuarios.

En este documento hemos acopiado fotos de los neumáticos en el estado más peligroso, a nuestro modo de ver, y además hemos puesto en manos de nuestros servicios jurídicos este asunto para realizar la correspondiente demanda ante la Inspección de Trabajo, tercera demanda desde que usted se hizo cargo de la gestión de esta empresa.

Sin más y para que sirva este documento para evitar que alegue que desconocía el hecho, lo ponemos en su conocimiento, recordándole que existe riesgo penal para su persona en caso de que continúe poniendo en riesgo la seguridad de los trabajadores teniendo conocimiento fehaciente de las anomalías que afectan a la misma.


Reciban un cordial saludo.
















domingo, 19 de marzo de 2017

TU MEMORIA ES TU FUTURO

Dicen que el pueblo que olvida su historia está condenado a repetirla.

Sin duda en Tussam volvemos a repetirla.

Os contamos….allá por finales de los 80´s, unos locos, hartos de que los conductores fuesen atropellados en sus derechos, se unieron contra los desmanes de unos sindicatos comprados y plegados a la dirección y a los políticos…Nace ASC.

En esos tiempos ya empezaron a verle las orejas al lobo y los trabajadores empezaron a reaccionar, aunque aún tímidamente.

En el año 92, los conductores sufrimos una acción de alta traición por parte de “determinadas mayorías”, que firmaron un acuerdo infumable, por debajo de lo que sacaron el resto de empresas municipales, perdiéndose una excelente oportunidad de presionar y de conseguir igualarnos en salarios y derechos a esas empresas.

Como ayer tras conocerse el acuerdo de feria, los controles se convirtieron en un hervidero de críticas e indignación contra estos sindicatos traidores….pero hoy, como entonces, la situación y la media de edad de la plantilla era similar, solo los jóvenes de entonces, poco mas de 100 de casi 800 conductores, nos revelamos en cierta manera, iniciándose la revolución que se consumó con la mayoría 12 años después.

La cosa no quedo ahí….la gente, a pesar de que en las elecciones se seguía prestando el apoyo a los sindicatos que les vendían sin remisión,  empezó a reaccionar…hasta el punto de que el convenio mas retrogrado de la historia de Tussam, hasta ahora, fue rechazado en las urnas. Esto dio lugar a la canallada y falta de respeto, a nivel de convenio, más grande que un sindicato ha realizado hasta ahora…CCOO firmo un pacto de eficacia limitada (PEL)…es decir…obligo a la gente a decidir entre quedarse como estaban, sin convenio, o tragar adhiriéndose a dicho pacto…SIC

Por entonces todos pensaban y decían que tras esto CCOO estaba muerta…Los dirigentes de ese sindicato, como manipuladores hábiles y estrategas, convirtieron el tsunami revolucionario en pura calma chicha…¿Cómo?, pues como siempre, iniciando convocatorias internas y externas poco antes de las elecciones….y ya se sabe, mucho de eso de nepotismo y satrapía finiquito en una nueva subida de votos para ellos...al igual que en anteriores ocasiones quizás el miedo a elegir una opción más radical les ayudo en parte…(recordad que antes de estas elecciones ya lo intentaron tambien)

Imaginad a la empresa y esas organizaciones sumisas con ese panorama tan favorable….pues como es lógico, se vinieron arriba creyendo que ya, después de todas las canalladas, esto sería coser y cantar teniendo una plantilla de borregos…derroche a gogo…un Presidente del Comité con Visa oro, teléfono móvil e incluso derecho a los mas lujuriosos de los placeres, enchufes de personas vinculadas a los sindicatos sumisos - a los tres - liberados a gogo, el mismo directivo cómplice que ahora tenemos en Relaciones Institucionales, aislamiento  de ASC, etc…

Claro que todo ello lo hicieron sin contar con la capacidad de regeneración y la perseverancia de ASC que claramente se reinvento sin perder los orígenes y asumió un modelo equilibrado que consiguió frenar y eliminar las contrapartida de ese convenio recién firmado…se consiguió parar la reducción de puestos de trabajo que “pagarían” la implantación de las siete horas, que consiguió forzar el acuerdo de las mamparas (que por cierto hicieron lo mismo que con la traición de esta feria, firmarlo en el cuarto oscuro para dejar a ASC fuera) y que transmitió a la plantilla esa capacidad de dar la pausa a la presión en el momento adecuado…resultado: mayoría aplastante de ASC en las elecciones 2004.

Ya sabéis que eso no fue de buen plato para políticos y sindicatos sumisos, llegando incluso, como ahora,  a intentar comprar a un dirigente de ASC, dirigente que termino en el desolladero por traidor. Lo mismo que estas últimas semanas, igual,  los mismos sindicatos negociando a espaldas de la mayoría democrática elegida en las urnas, pero que en aquel caso desencadeno con una contundente y dura llamada al orden de sus propias afiliaciones, algo que también fue posible gracias a que las posibilidades informativas mejoraron y que acabo con los engaños a los que les sometían metiéndoles en los despachos para convencerles con cantos de sirenas…hoy día usan la misma táctica en los grupos privados de las redes sociales…solo gracias a que sus afiliados abrieron los ojos, llegando incluso a orinarse en las puertas de sus secciones sindicales, se consumó con la firma del mejor convenio de la historia de Tussam; 2004/2008…logros históricos sin ni una contrapartida…el primero de la historia pivotado íntegramente por ASC.

Los políticos no se conformaban y la historia de 2007/2008 intentando hacer ver a la gente, con las tácticas del miedo, (el matrimonio PSOE/IU/CCOO con sus concubinas sindicales fueron “responsables” de que un trabajador se quitase la vida por el acoso al que injustamente fue sometido), dejando a trabajadores en la calle,  y vendiendo que éramos los locos radicales, fue otra táctica que tampoco les funciono…

En 2008, de nuevo mayoría y desbancando a CCOO en afiliación….al carajo el PSOE e IU del ayuntamiento…y el comienzo de la única etapa de la historia de Tussam en la que se consiguen unas relaciones laborales normales, en las que cada cual obtiene su sitio y dependen de sus capacidades sin ayuda interesada de la empresa…todo eso con el PP, que además saco, con ayuda de los trabajadores, a la empresa de la ruina en la que la habían sumido PSOE e IU, prácticamente al borde de la desaparición.

No pasamos página sin decir que el actual alcalde, Juan Espada, tuvo encima de su mesa una propuesta de ASC prácticamente calcada al plan de estabilidad que el PP asumió y que saco a la empresa de la ruina…aun estamos a la espera de que nos conteste y a pesar que después, estando el PP al frente de la Alcaldía, en más de una ocasión nos reconoció su error, vemos que solo era un postureo y que vuelve a las andadas, dándole mando en plaza a la mano derecha del Guillermo el acosador, el actual gerente, con el objetivo, quizás, de vengarse de los trabajadores de Tussam.

A día de hoy estamos en las mismas que en los 90´s, soportando traiciones de los sindicatos que se pliegan por un plato de lentejas…a nosotros también nos han ofrecido la opción de que si somos buenos entramos en el reparto del lote, obviamente sin conseguirlo…los ataques de un gerente incapaz de gestionar como sus antecesores…de los políticos inútiles que tampoco conocen otra forma de gestionar que no sea el fascismo puro y duro de eliminar a quien molesta y premiar a sus manigeros…responsables únicos de que la imagen de la gestión pública sea la del despilfarro…lo que pasa es que ya no cuela después de la gestión profesional del PP, gestión que a revertido en los ciudadanos principalmente y sin menoscabar los derechos de los trabajadores, al menos en el Ayuntamiento de Sevilla.

Esta es la historia de los últimos 30 años en una síntesis genérica que deja a las clara la fotografía del panorama….

Pasamos a coger la bola de cristal…parece que esta empañada y no se visualiza claramente los temas políticos y puede que haya reacción…pero también nos da una lectura posible si como nos tememos esta es una maniobra de venganza política de los inútiles…parece que se ve la reacción de los trabajadores una vez más….dolor de cabeza de Susana Díaz en su carrera hacia la secretaría general….dolor de cabeza en las elecciones europeas para PSOE….en las regionales y en las municipales, especialmente en estas últimas, donde pondremos toda la carne en el asador…¿demasiada caña?....puede ser que si y lo mismo hay que gestionar lo mas inteligentemente las posible las andanadas…pero la bola de cristal dice lo que dice…a ver qué pasa.

Cerramos la reflexión de hoy…¿quieres repetir la historia?...pues no olvides tu pasado, básicamente lo dijimos en nuestra campaña electoral…revisadla y veréis que todo lo que está pasando ya lo anticipamos en la misma…eso y que a las primeras de cambio algunos incumplirían sus programas electorales…!!ojo!! no decimos que no lo cumplirían, que eso está por descontado dado que llevan dos elecciones con el mismo proyecto, sino que con el acuerdo lo acaban de INCUMPLIR…ya lo dijimos….!!QUE NO TE ROBEN LA MEMORIA!!....velando armas.

viernes, 17 de marzo de 2017

EL PSOE TRAICIONA DE NUEVO A LOS CONDUCTORES DE TUSSAM

Se consuma la negociación en la que se excluye al sindicato mayoritario.

La política del PSOE se sitúa a la derecha del PP…de ahí que eso de “no, es no” no guste a nuestro alcalde, conocido Susanista…esperemos que por el bien de la izquierda sepan elegir candidatos más proclives a las políticas favorables al pueblo y no a intereses espurios de conveniencias personales, sindicales o electoralistas…fraudes en la formación incluidos.

Enchufes políticos sindicales, subidas salariales en cubierta para miembros de los sindicatos y actuaciones de corte fascistoide es la tónica de este alcalde…y por supuesto con el acuerdo que os trasladamos en el enlace queda claro que a los trabajadores no les sale a coste cero, al contrario, vamos a pagar con creces los regalos, especialmente el colectivo de conductores.

Aunque en el enlace de referencia podéis observar el texto del acuerdo, vamos a poneros bajo estas líneas nuestro posicionamiento al respecto y que esta anexado al acta.

Ante queremos incidir en un par de cuestiones que deja de manifiesto la poquísima vergüenza que existe en estos nuevos dirigentes.

La primera y significativa es que el preacuerdo este firmado por el propio gerente y el de la mixta permanente…órgano oficial de negociación...esté firmado por pate de los “segundones”, dicho esto desde el máximo de los respeto hacia los directores históricos, no así hacia los traidores enchufados políticos del PSOE…ya de facto denota una absoluta falta del respeto del gerente hacia los órganos oficiales de negociación…se ve que le gusta más los escarceos en los cuartos oscuros.

La segunda parte es si cabe más importante…¿Por qué si convocan la comisión mixta para negociar estos temas de negociación entre bambalinas y no lo hacen para negociar el convenio y no retrasarlo?...¿porque denunciaron el convenio y ahora utilizan las herramientas que teníamos como ventajas en la negociación?...no cabe duda de que la burda maniobra ha quedado al descubierto.

Dicho esto, entendemos que nos encontramos ante el preludio de lo que nos espera, especialmente a los conductores, en el próximo convenio y en los próximos cuatro años.

Todos los que llevamos aquí unos años ya tenemos claro de qué hablamos…como tenemos claro cuál es la forma de contrarrestarlo…aunque los tiempos pueden variar y creemos que generar el conflicto precisamente ahora es algo premeditado porque les interesa a todas las partes en función de los tiempos electorales.

En relación a la parte sindical nada que decir…la mayoría manda y si a eso le anexionamos el papel de CGT, que lícitamente se alinea con esta mayoría, poco tenemos que decir al respecto, no es ni más ni menos que lo que han elegido los trabajadores.

No querer adelantar la Asamblea General para que les dé tiempo de intentar convencer a los suyos en asamblea de afiliados...no querer cambiar el tratamiento de la Asamblea General para que los trabajadores decidan…cubrirse las espaldas de las decisiones que se tengan que tomar sacando punta a lo literal del Estatuto de los Trabajadores…subida en cubierta de 25 € a otros colectivos…liberación sindical del vicepresidente, teléfono corporativo incluido…enchufes como moneda de cambio…que es un acuerdo para sacarle las castañas a la empresa este año solamente y tener que renegociarlo...que parece ser para esto si le interesa a la empresa convocar la comisión mixta. y no para el convenio..todo muy extraño teniendo en cuenta que la comisión mixta podría no tener validez tras la denuncia del convenio...algo que estamos consultando jurídicamente.

Imaginamos que los trabajadores, independientemente de que “legalmente” la Asamblea General la tengan limitada artificialmente, la asistencia masiva mostrando su contrariedad seria una llamada de atención para el resto de sindicatos, lo contrario sería que están conformes con este tipo de sindicalismo, algo sobre lo que no nos toca opinar puesto que nosotros tenemos una forma diferente de encarar la defensa de los derechos de los trabajadores.

Pincha en este enlace podéis ver claramente el posicionamiento de ASC respecto al acuerdo y el documento al completo.


Por parte de ASC mantendremos las medidas anunciadas porque intuimos que el convenio puede ser gravoso para los trabajadores si se mantiene esta dinámica…todo depende de vosotros.


TEXTO INTEGRO DE NUESTRO POSICIONAMIENTO ANEXADO AL ACTA


A: COMISIÓN MIXTA PERMANENTE DE 17.03.17

DE: SECRETARIO GENERAL DE ASC

ASUNTO: PROPUESTA DE ACUERDO

        Sevilla a 17 de marzo de 2017.
  
Teniendo en cuenta que la citación de esta comisión mixta tiene como cabecera “ratificación de acuerdo” y ASC no ha sido invitada, convocada, ni participado en ninguna negociación, es de nuestro interés que se anexe al acta este documento para dejar la postura de ASC clara.

La posición de aislamiento que esa gerencia mantiene con respecto a ASC entendemos que, aunque lícita, no es la más idónea para los intereses de los trabajadores, especialmente para el colectivo de conductores.

Entendemos que esa gerencia pretenda imponer unas relaciones laborales diferentes a las que sus antecesores han mantenido y que ha supuesto la mejor etapa de la historia de esta empresa, pero también tenemos que indicar que provocar a la organización mayoritaria con este tipo de gestos no es el mejor de los caminos.

Teniendo en cuenta que este “preacuerdo” ya viene firmado por la dirección, lo que constata el aislamiento en las negociaciones de ASC, y que además tiene carencias y diferencias respecto a las posiciones unitarias que las organizaciones planteamos en un primer momento, hemos de manifestar varias cuestiones que a nuestro modo de ver no se adecuan a dicha posición sindical, entendiendo licito los cambios de posturas de las organizaciones que han cambiado de parecer.

Ante estas circunstancias tenemos que manifestarnos en los siguientes términos según los diferentes puntos:

1º.- ASC se manifiesta favorable al abono del 0,6%, puesto que emana del Convenio Colectivo firmado por esta organización y no entendemos susceptible de renegociarlo, como tampoco lo tenemos en ratificarlo, básicamente es algo que ya era de los trabajadores.

 2º.- En relación al punto de Feria hemos de manifestar que contemplar temas de descansos que son impuestos unilateralmente por la empresa, que no deja al trabajador la posibilidad de modificar lo actualmente establecido, también unilateralmente por parte de la empresa, en el calendario y que elimina el día de aumento en el propio premio de FF.PP., es una propuesta muy alejada de los planteamientos iníciales y por lo tanto al no dar posibilidad de renegociar o de aportar alternativas, entendemos que no es mínimamente aceptable, al menos por ASC. Incidimos en que la redacción del texto es demasiado enrevesada y contiene elementos de carácter gramatical que deja abierta la puerta a interpretaciones que podrían ser contrarios a los intereses de los trabajadores o que al menos provocaría indefensión jurídica en caso de conflictos interpretativos a futuro.

3º.- Sobre el asunto de la conducción eficiente no cabe duda de que no estamos en disposición de poder siquiera negociar habida cuenta de que la redacción del texto, también muy enrevesada y peligrosa jurídicamente para los intereses de los trabajadores, elimina acuerdos verbales con las dos anteriores gerencias. Por una parte no se deja meridianamente clara la no utilización de los datos en términos disciplinarios y por otra parte deja a futuro la posible negociación de los repartos de los ahorros así como la anticipación de retribuciones del posible ahorro del año en curso. Mención aparte merece la redacción sobre la participación de las secciones sindicales, dejando esta solo a miembros del comité de empresa, órgano que a todas luces no tiene vinculación directa en las negociaciones y que además se hace en detrimento de las secciones sindicales.

Por último decir que en ninguna parte del documento se recoge lo inicialmente previsto en las propuestas que se nos hizo llegar en materia de jornada, ni siquiera la posición unitaria, que será trasladada al Consejo de Administración, sobre la aplicación sin excesos de las actuar jornada de 37,5 horas impuestas por el gobierno.

Creemos que en este documento quedan recogidas las apreciaciones genéricas de nuestra organización respecto a este “preacuerdo” así como el posicionamiento de voto respecto a cada uno de los puntos.

Solicitamos además que este documento quede anexado al acta de la presente comisión.

Reciban un cordial saludo.

jueves, 16 de marzo de 2017

PERSIANAS ESTANCIA AVENIDA DE ANDALUCÍA



DE: EJECUTIVA ASC 
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO:PERSIANAS ESTANCIA AVENIDA DE ANDALUCÍA

Sevilla a 16 marzo de 2017.

Como podrá comprobar en la fotografía adjunta, las persianas de la estancia de los Arcos, en la Avda. de Andalucía, se encuentran en mal estado e incluso hay un ventanal que carece de ella.

En base a ello, solicitamos la reposición y reparación de las persianas, así como una limpieza a fondo de la estancia, incluido las cristaleras. Aprovechando que el personal de instalaciones fijas se desplaza a la zona, le sugerimos que de las instrucciones para que también revise los aseos y la otra estancia de la calle José María Javierre para que tomen nota de las deficiencias y procedan a su reparación.

Sin más, reciba un cordial saludo.







BUSSI Y PARADA AEROPUERTO

DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: BUSSI Y PARADA AEROPUERTO

Sevilla a 16 marzo de 2017.

Tenemos constancia de que la información de las paradas de la Terminal del aeropuerto que se da respecto al servicio e información relativa a Tussam están mal traducidas, así como el aviso que emite el Bussi de parada también tiene una traducción errónea.

Como ya le hemos hecho llegar en el anterior escrito, creemos que de esta gerencia se debe de cuidar más estos detalles ya que la gran mayoría de usuarios que acceden a este servicio son turistas, siendo esta parte de la imagen que se llevan de nuestra ciudad.

Sin más y en espera de que corrijan estas deficiencias con la mayor celeridad, reciba un cordial saludo.




MODIFICACIÓN DE RÓTULOS

A: DIRECTOR GERENTE

DE: SECRETARIO GENERAL DE ASC

ASUNTO: MODIFICACIÓN DE RÓTULOS

        Sevilla 16 de marzo de 2017. 

        Tras recibir sugerencia por parte de compañeros que habitualmente realizan el servicio del aeropuerto, le trasladamos que los usuarios de otras nacionalidades tienden a confundir las nomenclaturas de las líneas con las de los rótulos.

        Como conocerá, la pronunciación de los números en idioma ingles se presta a leer los ceros a la izquierda. Los planos e información de las paradas carecen de ese cero a la izquierda, pero por el contrario, los rótulos de los bus si lo tienen.

        La situación anterior hace que se generen incertidumbres en los usuarios de otras nacionalidades, por idioma y cultura, entendiendo que es suficiente motivo como para modificar los rótulos o las leyendas informativas unificando en ambas uno solo de los criterios.

        Dar una imagen moderna y profesional entendemos que debería ser prioritario en una ciudad como Sevilla, cuya economía se sustenta en gran medida con el propio turismo, y por lo tanto la empresa de transporte público debería ser esencial en la transmisión de esa imagen, dado que es la primera foto que un foráneo se encuentra de nuestra ciudad es precisamente este.

        Por lo anterior le sugerimos que revisen estos términos al objeto de corregirlos a la mayor brevedad.

         Saludos.  

miércoles, 15 de marzo de 2017

COMITÉ...NO A LAS MOVILIZACIONES POR LAS 37,5 HORAS DE LOS CONDUCTORES Y NO A LA ASAMBLEA GENERAL PARA DECIDIR ESTO

Siempre desde los máximos de los respetos…esperábamos rodillo para esta legislatura y carencias de algunos sobre lo que se viene llamando como “vergüenza torera”, aunque a ser sinceros no esperábamos que fuese hasta el punto que estamos viendo.

En la comisión ejecutiva del comité de empresa hemos comprobado este extremo.

Los puntos que han traído CCOO y SITT han sido de mucha relevancia para los trabajadores….el primero de ellos versaba sobre cómo utilizar al comité de empresa para reclamar asuntos que competen a un solo sindicato como es la composición de la mesa negociadora…interponer un conflicto colectivo porque la empresa no ha contestado a su petición del primer pleno.

No cabe duda de que, a pesar de que han manifestado que lo harán desde sus gabinetes jurídicos, utilizar la figura del comité para asuntos de interés puro de una organización sindical no huele demasiado bien, aunque es lícito. Lo que es más extraño es que el SITT se escenifique dejarse manejar de esa manera y por supuesto que CGT mantenga una posición de silencio…extraño…

El segundo punto es también de interés general…la diferencia de color entre las mesa nuevas del comité de empresa y las que teníamos…Ni que decir tiene que para nosotros es un asunto que no podía esperar mas, pero sobre todo porque este asunto del color de las mesas es una de las cosas que mantiene a los trabajadores en vilo..LOL.

Por nuestra parte y seguramente “de menos interés para los trabajadores”, hemos preguntado por el tema de las encuestas sobre las acciones conjuntas para conseguir las 35 horas…sin noticias desde el frente según los autoerigidos como promotores…

En el mismo orden de cosas y al hilo de su falta de respuesta a nuestros escritos sobre las presiones para que los conductores no sobrepasemos las 37,5 horas de jornada diaria (no sabemos si tendremos que interponer nosotros un conflicto colectivo por su inexcusable silencio administrativo)…CCOO manifiesta o reitera lo manifestado en prensa…NO APOYAN LAS MEDIDAS DE PRESION….claro, conciso y por supuesto respetable…Los argumentos son los mismos que dieron en prensa y nuestros argumentos los mismos que publicamos ayer…sacad vuestras propias conclusiones.

El SITT, en su línea, TAMPOCO APOYA LAS MOVILIZACIONES Y APELA A AGOTAR LAS VÍAS DE DIALOGO…No cabe duda de que rebatir este argumento es más fácil aun…ASC solicita apoyo llegado el caso y si no existe ni dialogo, ni consenso, siempre abiertos a otras medidas de presión alternativas o complementarias…En ningún momento hemos convocado aun ni los paros, no hemos propuesto calendarios al respecto…simplemente poner una línea temporal para que no ocurra como con el convenio.

Desde el respeto, entendemos que piensen que llevar esto a otro ámbito les garantiza más masa salarial para negociar otras cuestiones para otros colectivos, simplemente les recordamos que será, si así lo hacen, a costa de las espaldas de los conductores…algo que corroboraría nuestras predicciones.

CGT por su parte no se manifiesta y deja la decisión a criterio de su Asamblea de Afiliados…suponemos que lícitamente entenderán que no hay prisas.

Todas las posturas las entendemos habida cuenta de que desde se impuso la jornada de 37,5 horas, ninguna organización, excepto CGT y solo relativo al año 2012, ha interpuesto reclamación jurídica alguna al respecto, imaginamos que es porque tampoco será muy importante para ellos la calidad en el trabajo de los conductores…repetimos…siempre desde la legitimación que le otorgan las urnas y la independencia como organizaciones.

Nuestro siguiente punto es solicitar respuesta…ya que por escrito no lo hacen…a nuestra propuesta de adelanto de la asamblea y de que el tratamiento pase de ser informativa a ser decisoria sobre los asuntos que LOS SINDICATOS DECIDAMOS OPORTUNOS, la respuesta de CCOO y SITT es negativa…Que en cualquier caso se realice después otra si procede para decidir…eso si…cumpliendo todo lo relativo a voto secreto, quorum y porcentajes correspondientes…sin comentarios.
Respecto a CGT, al igual que en el anterior punto, se somete a lo que decidan las mayorías y su asamblea de afiliados decidirá la postura final si procede.

Poco más que decir queda, las conclusiones las dejamos a vuestro criterio, pero queda meridianamente claro que determinado grado de sumisión no puede reportar beneficios a los trabajadores, sin menoscabo de también podríamos pensar que tengan una megaestrategia elaborada y este sea el camino para llegar a un convenio colectivo excelente en el que por fin tengamos todos los colectivos las mismas condiciones…para ello no tendrían más que cumplir sus programas electorales…si así fuere entenderíamos porque los trabajadores les han elegido como mayorías y nos someteríamos al propósito de enmienda correspondiente, previo aplauso a sus capacidades…claro que últimamente tenemos empañada la bola y mucho nos tememos que en este caso no tiene muchos visos de acertar…ahí lo dejamos…de momento.